Korea Kaskazini

Wakati wa Sasa katika pyongyang

,
--

Wakati Bora wa Kusafiri katika Korea Kaskazini

M comparing Mwezi wa Kusafiri katika Korea Kaskazini

Mwezi Uthibitisho wa Ngazi 5 Sababu
Januari
Baridi kali na mvua nyingi, husababisha vikwazo kwenye utalii na usafiri. Kuweka joto ni lazima.
Februari
Joto ni chini na utalii wa nje ni mgumu, lakini idadi ya watalii ni kidogo na ni kipindi shwari.
Machi
Kuanguka kwa majira ya machipuko kunaongeza joto. Usafiri unakuwa rahisi, na utalii unakuwa unaeleweka vizuri.
Aprili
Hali ya hewa inakuwa thabiti, na ni msimu wa maua. Ni bora kwa utalii na kuna matukio mengi.
Mei
Kuna hali ya hewa nzuri na ni rahisi kukaa. Kuna likizo za kitaifa, na ni bora kwa uzoefu wa kitamaduni.
Juni
Joto linaongezeka taratibu. Mvua za msimu wa mvua zinaweza kuathiri hali ya hewa.
Julai
Joto la unyevu na mvua huathiri faraja ya utalii. Utalii wa ndani unakuwa wa msingi.
Agosti
Joto la kiangazi na unyevu wa juu unaendelea. Usafiri na utalii wa nje si bora.
Septemba
Joto linapungua, anga linaonekana wazi na ni rahisi kukaa. Kuna likizo nyingi, na ni bora kwa uzoefu wa kitamaduni.
Oktoba
Mabadiliko ya majira yanavutia, na joto ni rahisi. Ni wakati mzuri wa utalii wa nje na kutembea mjini.
Novemba
Kuanzia majira ya baridi na joto linapungua, lakini kuna siku nyingi za jua na utalii unaweza.
Desemba
Baridi ya majira ya baridi inazidi kuwa kali. Ni ngumu kwa utalii, lakini kuna msongamano kidogo.

Mwezi unayopaswa kupendekezwa zaidi ni "Oktoba"

Korea Kaskazini katika Oktoba ina uwiano mzuri wa joto na hali ya hewa, ni kipindi bora kwa watalii. Katika mchana, joto linakuwa vizuri karibu na nyuzi 20, na asubuhi na jioni hazipati baridi kupita kiasi, hivyo si lazima kuweka joto kwa kiasi kikubwa. Wakati huu ni kilele cha rangi za majira ya kupukutika, na kwenye barabara za Pyongyang na milima ya Myohyang, mandhari ya kuvutia ya kuanguka inapatikana. Msongamano wa watalii ni wa chini, na hata wakati wa safari zilizoongozwa na mwongozo, unaweza kusafiri kwa kasi ya utulivu. Aidha, Oktoba inaweza kuangukia siku za kumbukumbu za kisiasa (kama siku ya kuanzishwa kwa chama cha wafanyakazi), ambayo kuna nafasi ya kutembelea matukio ya kumbukumbu na maonyesho ya kijeshi. Viwango vya hali ya hewa ni vya juu vya jua, vinavyofaa kwa upigaji picha na kutembea mjini. Kwa ujumla, Oktoba ni kipindi pekee chenye kufurahisha katika Korea Kaskazini, kinachohusisha tamaduni, maumbile, na hali ya hewa.

Mwezi usiopaswa kupendekezwa ni "Agosti"

Agosti ni mojawapo ya nyakati za kukwepa kusafiri nchini Korea Kaskazini. Hali ya hewa ya kiangazi ni ya joto na unyevu mwingi, na hata mjini Pyongyang, joto linaweza kuongezeka karibu na nyuzi 30. Kwa sababu hasa ya unyevu wa juu, utalii wa nje unahatarisha upotezaji wa nishati. Aidha, kama nchini Korea, Korea Kaskazini pia inaathiriwa na mvua za msimu huu, na mvua kubwa zinaweza kuzikabiliwa. Usafiri wa maeneo ya nje au kwenye milima unaweza kusimamishwa kutokana na hali ya hewa, na kufanya iwe vigumu kuendelea na ratiba iliyopangwa. Njia za kujikinga na kuumwa na wadudu na joto la mwili zitahitajika, na maandalizi mengi yanahitajika kwa ajili ya utalii mzuri. Wakati wa likizo ya kiangazi, bei za tiketi za ndege pia zinaweza kupanda, na hivyo kufanya mwezi huu usiwekewe shaka kwa upande wa gharama dhidi ya faida.

Mwezi bora kulingana na aina za safari

Aina ya Safari Mwezi ulio pendekezwa Sababu
Safari ya Kwanza katika Korea Kaskazini Aprili・Oktoba Hali ya hewa inakuwa thabiti, na inafaa kwa utalii wa miji kuu.
Kufurahia Maumbile Mei・Oktoba Mandhari ya maua na rangi za kuanguka ni nzuri sana, na ni bora kwa utalii wa milimani.
Kisimamo cha Kisiasa na Historia Aprili・Septemba Kuna siku nyingi za kumbukumbu za kitaifa, na matukio na maonyesho ni mengi.
Kupumzika kwa Amani Februari・Novemba Watalii ni wachache, na mazingira ya utulivu yanaweza kuwezesha utalii kwa urahisi.
Kuweka Picha Oktoba・Aprili Viwango vya hali ya hewa ni vya juu na mandhari ya asili na miji inachafuka vizuri.
Safari na Familia Mei・Septemba Joto na baridi yanakuwa polepole na hali ya hewa ni tulivu kwa safari.
Bootstrap